I alliansspårprojektet från Fiskehamnen till Böle, som blev färdigt 2024, behandlade man förbrukningen av naturresurser och utsläppen på många sätt. Nästan 70 procent av de markmassor och andra identifierande återvinningsbara konstruktioner som bildades i projektet återanvändes. Arbetsmaskinerna och fordonen använde förnybar HVO-diesel, vilket minskade byggarbetsplatsens CO2-utsläpp med 90 procent. I de överenskomna konstruktionerna utnyttjades lågutsläppsbetong, vilket minskade koldioxidutsläppen med 40 procent jämfört med konventionell betong.
I projektets hållbarhetsteman var referensramen certifieringen BREEAM Infrastructure. Med hjälp av den fick vi grön finansiering för projektet till fullt belopp, som söktes för den goda kvaliteten i hållbarhetsarbetet, som det första projektet i Finland.